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I - INFRASTRUCTURES ROUTIERES:

La Wilaya de Mostaganem jouit d’un important réseau routier qui relie l’ensemble des localités de la Wilaya. Sa consistance est comme suit :

  • Routes nationales (R.N.) : 332 Km ;
  • Chemins de Wilaya (C.W.) : 654 Km ;
  • Chemins communaux (C.C.) : 1.200 Km, dont 228 Km de pistes .

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 II - INFRASTRUCTURE PORTUAIRES:

    

port-mostaganem port-peche-sidi-lakhdar port-de-plaisance-salandre

 III - INFRASTRUCTURES  AEROPORTUAIRES:

La Wilaya de Mostaganem dispose d’un aérodrome, réhabilité durant l’année 2012 et dont les caractéristiques sont :

  • Piste principale : 1360 ml x 30 ml
  • Aire de stationnement (parking pour avions) : 260 ml x 60 ml
  • Voies de circulation :

               -Bretelle n°01 : 180 ml x 20 ml 

               -Bretelle n°02 : 270 ml x 20 ml

  • Hangars métalliques : 02
  • Utilisation : Usage restreint
  • Classe : 2B
  • Statut : Mixte (Civil + Militaire)
  • Avion de référence : Beech Craft 1900 D
  • Altitude : 223 M
  • Superficie : 33 ha
  • Infrastructure réalisée : 1959
  • Réhabilitation de l’aérodrome : 2012

 

IV – PRINCIPAUX PROJETS REALISES :

A - REALISATIONS DU PROGRAMME PCSC 2005-2009:

      1 - INFRASTRUCTURES ROUTIERES :

  • Réalisation : 3,00 km
  • Evitement de localités : 14,00 km
  • Dédoublement : 5,00 km
  • Modernisation : 72,00 km
  • Renforcement : 10,40 km
  • Réhabilitation : 39,50 km
  • Confortement : 1,60 km
  • Entretien RN et CW : 338,00 km
  • Entretien de CC : 357,00 km
  • Ouvrages d’art : 02 U

     2- INFRASTRUCTURES ADMINISTRATIVES:

  • Subdivision : 01 (à Bouguirat)
  • Maisons cantonnières : 06

 

B – REALISATIONS DU PROGRAMME PCCE 2010-2014

Le programme PCCE 2010-2014 est composé de 46 opérations pour une enveloppe financière globale de 13.955.530.6 00DA et porte sur :

1 - INFRASTRUCTURES ROUTIERES :

  • Réalisation : 10 km
  • Dédoublement : 10 km
  • Modernisation : 53 km
  • Réhabilitation : 77 km
  • Entretien RN : 44 km
  • Entretien de CC : 120 km
  • Ouvrages d’art : 04
  • Echangeurs : 03 (RN11)

2- INFRASTRUCTURES MARITIMES

  • Protection des zones de rivage de la ville de Mostaganem - confortement et aménagement coté Est Sidi Mejdoub -. En cours
  • Confortement de la jetée Nord du port commercial de Mostaganem (4èmeTranche), en cours
  • Protection contre l'ensablement du port de pêche de Sidi Lakhdar avec dragage et déroctage du bassin -travaux de dragage achevés -.
  • Protection des zones de rivage de la ville de Mostaganem coté Est du Port commercial (en cours).
  • Confortement du quai du Maghreb du port commercial (en cours).
  • Etude d'expertise des quais du port de Mostaganem- Achevé
  • Entretien des ports et du domaine public maritime- Exercice 2010
  • Entretien des ports et du domaine public maritime- Exercice 2011
  • Entretien des ports et du domaine public maritime- Exercice 2012
  • Entretien des ports et du domaine public maritime- Exercice 2013


3-INFRASTRUCTURE AEROPORTUAIRE

  •  Réhabilitation de l’aérodrome de Mostaganem (achevé).

4-INFRASTRUCTURES ADMINISTRATIVES

  • Réalisation et équipement d’une subdivision territoriale à Ain Tadeles (en cours).
  • Réalisation et équipement d’une subdivision fonctionnelle à Mostaganem (en cours).

5- LIAISON AUTOROUTIERE

  • Réalisation d’une bretelle autoroutière pour la liaison de Mostaganem avec l’autoroute Est-Ouest (étude en cours).


V - STRATEGIE DU SECTEUR DES TRAVAUX PUBLICS:

I-1-Réseau routier

Dans l’attente de la réalisation des liaisons ferroviaires devant l’alléger, le réseau routier supporte à lui seul, la totalité du trafic et échanges à l’intérieur comme vers l’extérieur de la Wilaya et constitue l’unique infrastructure de base pour le transport dans ses divers aspects.

Cette situation est aggravée par le nombre, en nette et continue évolution, des véhicules circulant au niveau de la Wilaya et le flux important généré par le port commercial, notamment ces dernières années, où une évolution importante du trafic routier du et/ou vers le port a été enregistrée.

De ce fait les pouvoirs publics au niveau de la Wilaya se sont fixés comme objectifs :

• Entretenir convenablement le réseau routier afin d’assurer le maximum de confort et de sécurité aux usagers ;
• Moderniser le réseau routier de façon à l’adapter à l’évolution du trafic routier ;

La stratégie de la Wilaya consiste :

• A développer et moderniser continuellement le réseau routier principal pour l’adapter à l’évolution de la circulation ;
• A renforcer et réhabiliter le reste du réseau de RN, CW et CC ;
• A continuer d’assurer un entretien convenable à l’ensemble du réseau existant.
• A réaliser la liaison avec l’autoroute Est-Ouest dont l’étude est en cours d’élaboration.

I-2- Infrastructures maritimes

En matière d’infrastructures maritimes, la stratégie de la Wilaya consiste à séparer l’activité du commerce national et international du port de Mostaganem, de celle des autres activités telles que la pèche et la plaisance, en créant deux (02) autres ports de pèche :

  • Le premier à Sidi Lakhdar (en cours de réalisation) ;
  • Le second à Salamandre (travaux achevés) ;

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